När man pratar om säkerhet i hästtransporter i media och bland hästfolk glömmer man oftast bort den absolut viktigaste faktorn. Den absolut viktigaste säkerhetsfaktorn i en hästtransport är dess köregenskaper och aktiva säkerhetsreserv vid undanmanöver i trafiken. I stora delar av Europa har det i många år varit förbjudet att transportera levande djur i enkelaxlade transporter. Varför?.... Jo, om du med en enkelaxlad transport behöver göra en hastig undanmanöver, kraftig inbromsning, får sladd, eller får punktering eller axelbrott, så är risken att du förlorar kontrollen över ekipaget med tragiska följder som resultat, oerhört mycket större än om du drar en boggivagn. Ett enkelaxlat släp påverkar vid körning bilens egenskaper negativt vid varje inbromsning, kurvtagning, acceleration eller undanmanöver. Det enkelaxlade släpet är också mycket mer känsligt för sidovind och har lättare för att vobbla med och utan häst i släpet. Ett tvåaxlat boggisläp bär sin last i jämvikt, har oerhört mycket större riktningsstabilitet och påverkar dragbilen i mycket liten utsträckning. Om du till exempel får punktering på ett boggisläp så är det stora chanser att du inte ens märker detta vid körning. Vi har själva varit med om att tappa vänster framhjul på ett biltransportsläp med boggi på autobahn utanför Frankfurt. Släpet var lastat med en bil som vägde 2200 kg och vi märkte förlusten av hjulet först då vi stod och tankade. Vi körde därefter ytterligare 120 mil hem till Sverige med tre hjul kvar i normal fart utan märkbart sämre vägegenskaper. Om vi hade haft ett enkelaxlat släp när detta hände är det inte säkert att vi hade levt idag.

Slutsatsen av detta är; vad du än bestämmer dig för att köpa för släp: köp ett boggisläp!!

Alla våra transporter har förutom boggi med separata hjulupphängningar, en mycket hög säkerhetsnivå för hästarna som skall åka i dem. Säkerhetsbommar med panikutlösning utifrån och med full möjlighet att reglera bomhöjder och lastutrymmeslängd är standard i samtliga våra vagnar. Alla vagnar har dessutom en mycket bra ventilation (reglerbar) med separerade in- och utvägar. (takluckor och fläktar finns som tillbehör för bra ventilation även vid stillastående släp med häst/ar)

En annan viktig säkerhetsfaktor är transportens verkliga lastviktskapacitet. Det finns knappt ingen enkelaxlad hästtransport som i verkligheten får lasta en stor häst med utrustning utan att du har överskridit axlarnas och bromsarnas tekniska kapacitet. Det finns absolut inte en enda enkelaxlad hästtransport som du kan köra två normala hästar i utan att du riskerar körkort och hästarnas och ditt eget liv och lem. Våra hästtransporter är oavsett vilken totalvikt de levereras med, byggda och dimensionerade för att lasta upp till 1800 kg. Detta innebär att du aldrig ens med två stora hästar inklusive utrustning kan överbelasta släpet. Bromsar, chassie, hjulupphängningar, däck, med mera är byggt för att med stor säkerhetsmarginal kunna bära denna vikt oavsett registrerad totalvikt

En av de vanligaste orsakerna till att man transporterar sin häst är ju tävling eller träning. Vilken häst tror du har störst möjlighet att prestera sitt bästa? Den som har åkt tio mil i en slingrande, guppande, och vobblande enkelaxlad transport och som är halvt utmattad vid framkomsten? Eller hästen som har åkt med i en transport som har gått lugnt och stabilt efter bilen på sina två axlar med bra ventilation?